Эмулятор второго лямбда зонда своими руками

Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку отводите от основного потока он явно не догревается УЖЕ ВРЕТ , не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать. А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время.

Обманка лямбда зонд

Публикую 2 способа создания электронной обманки лямбда зонда своими руками, найденными в блогах драйв2. Схема очень простая. Взял из интернета Потребовалось: — неполярный конденсатор на 1мкФ микрофарад — сопротивление на 1 МОм мегаом 0,5 Вт — паяльник — 30 минут снять защиту картера, открутить датчик, спаять.

Укажите адрес доставки. Стать продавцом. Покупать как компания.

Каталитический нейтрализатор — деталь сугубо экологического предназначения. Платина, и палладий, нанесенные на поверхности его сот, ускоряют окисление отработанных газов до безвредного водяного пара и углекислого газа, поглощаемых деревьями. А родий активизирует восстановление чистого азота. Все вредные вещества взаимодействуют с кислородом, а значит, его доля на выходе из катализатора должна уменьшаться. Нормы ЕВРО 3 и выше жестко регламентирует, насколько именно его должно быть меньше.

Похожие статьи

• Ручная работа глаза для кукол - Бизнес на авторских куклах
• Эмуляторы лямбда зонда своими руками
• Лестница своими руками на второй этаж видео ютуб
• Лестница на второй этаж своими руками из дерева с поворотом на 90