Перешиповка колес

Каждой осенью эта дилемма встает перед автомобилистами, которые предпочитают шиповки липучкам. А в этом году стал ломать голову над этим вопросом и ведущий «Автоугла»: на задних колесах после трех прошедших зим ошиповка остается почти стопроцентной, зато передняя пара лишилась в общей сложности почти шести десятков шипов. Можно, конечно, заменить не весь комплект, а только пострадавшие шины.

Ошиповка шин

Шипованные шины имеют много преимуществ: придают автомобилю неплохую управляемость, сокращают тормозной путь на скользком покрытии, практически исключают заносы на поворотах. Для ошиповки шин в сети мастерских "Две атмосферы" подходят шины с предусмотренными конструкцией покрышек отверстиями и остаточной высотой протектора 7 мм. Для увеличения срока эксплуатации установленных шипов необходимо избегать резких ускорений и торможений в течение км с момента установки шипов.

Свои поклонники и противники есть как у фрикционной, так и у шипованной резины. Не будем приводить здесь все аргументы за и против, но один требует особого внимания: шипы, которые рано или поздно выпадают из посадочных мест. В итоге при вполне работоспособной высоте протектора шины теряют свою эффективность.

Мы шипуем всё, что можно зашиповать — автомобильные шины, внедорожную, грязевую резину, мото шины, шины для квадроциклов и спецтехники, обувь и прочее. Мы шипуем самостоятельно, на оборудовании из Германии, в специально построенном помещении. Наши мастера шипуют более 10 лет. Используем заводскую технологию ошиповки в новые отверстия и запатентованную технологию повторной ошиповки ремонтными шипами в старые отверстия. Стоимость ошиповки зависит от технологии ошиповки и выбранного шипа.

Похожие статьи

• Фиксатор для переднего колеса - Декоративные кашпо своими руками для сада: лучшие
• Гусеничное колесо своими руками
• Конструкция трехколесного велосипеда для взрослых
• Миниатюрные вещи сделать своими руками - Изготовление деревянного колеса