Стробоскоп из светодиодов автомобильного уоз
Лед вспышки фсо
В ассортименте нашего интернет-магазина автоаксессуаров в Воронеже представлена звуковая и световая сигнализация. Если вы хотите привлечь внимание к своей машине на дороге, вам нравится автотюнинг, тогда вам обязательно нужно купить СГУ и стробоскопы. Светодиодная подсветка в радиаторную решетку, звуки сирены или колокола, панель со светодиодами на лобовое стекло — это поможет вашей машине стать яркой и оригинальной. Все это оборудование используется в тюнинге авто. Стробоскопы на стекло крепятся с помощью присосок, а питание осуществляется через прикуриватель. СГУ имеет мощный звук, управляется оно с помощью беспроводного пульта.
Данная светодиодная лампа является аналогом лампы накаливания с цоколем T25 P21W BA15s большого размера, цокольная, 1 контактная. Применяется в подсветки передних габаритных огней, задних габаритных огней, задних противотуманных фарах, заднем ходе, стоп сигнале, дополнительном стоп сигнале, подсветке спойлера, подсветки номерного знака, подсветки багажника, повортниках, задних противотуманных фара в дополнительной подсветке автомобиля с цоколем T25 P21W BA15s. Напряжение 12V для легкового авто-транспорта с бортовым напряжением 12V. Данный светодиод T25 более гибкий к перепадам напряжения. Светодиоды не боятся скачков напряжений сети, тем самым LED лампа не выходят из строя по данной распрастранённой причине. У данного T25 LED светодиода отсутствует нагревание, что предотвращает негативное воздействие на фару автомобиля.
Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые не всегда доступны даже опытному автолюбителю. Автомобильный стробоскоп позволяет упростить обслуживание системы зажигания. С его помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение 5—10 мин проверить и отрегулировать начальную установку момента зажигания, а также проверить исправность центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Работа стробоскопа основана на так называемом стробоскопическом эффекте. Освещая, например, вращающееся колесо вспышками, следующими с частотой, равной частоте его вращения, можно зрительно остановить колесо, что легко заметить по положению какой - либо метки на нем.
